近日，美國玻璃纖維復合材料工業協會發布了《全球玻璃纖維復合材料市場趨勢預測和機會分析》報告。該報告指出，未來5年內，全球玻璃纖維復合材料市場總消費水平預計將以8.5%的年增長率強勁增長，其市場份額預計在2022年將達到1080億美元。

　　這份市場報告同時提供了玻璃纖維復合材料在不同行業領域的詳細分析及預測，并指出，未來5年，汽車固件、建筑裝飾、安全防護、航空航天、液體過濾將成為玻纖復材發展的5大重點領域，其市場份額將占到玻纖復材總量的80%，且產品將呈現整體高端化發展趨勢。從地區分布來看，亞太、中東地區基礎設施的加強和改造，對玻纖復材的需求量大幅提升。目前，亞洲玻璃纖維復合材料市場占世界玻纖復合材料總產值的35%，預測未來5年亞洲復合材料市場會以兩位數增長，產值將會占到世界復合材料總產值的一半。此外，亞洲的玻璃纖維復合材料經銷商也以每年平均18%的速度增長。

　　1、汽車固件

　　市場預測全球汽車用玻璃纖維復合材料市場預計2018年將增長至43億美元，2018年~2020年的復合年均增長率達到30%。其中，亞洲地區的銷售額有望達到13億美元。

　　面臨難題目前來看，玻纖復材汽車固件代工工廠缺乏總體工程經驗，并且已適應基于金屬零部件的裝配線，出于風險和更換成本的考慮，對更換設備相當謹慎。此外，歐洲報銷車輛法要求提升汽車再循環能力，將引發大規模碳纖維復材進入該行業，屆時，盡管增強型玻璃復合材料技術工藝已經相對成熟，但后來居上的碳纖維復合材料仍會帶來激烈的競爭。

　　企業動向德國TextilgruppeHof公司開發的可用于生產汽車吸音板的Zetajet玻纖非織造布的克重范圍在18克/平方米～350克/平方米之間。由于采用了特定的纖維取向技術，因此，利用Zetajet玻纖非織造布制備的車底吸音板，可以大幅度降低汽車在行駛過程中產生的氣阻和負面沖擊，有助于改善每加侖汽油所行駛的里程數。此外，該材料可以根據客戶的需求進行特殊功能性處理。目前，Zetajet材料已獲得德系3大汽車品牌制造商的認可，并將于今年9月份率先在寶馬新一代車型中開始采用。

　　德國科爾麥基集團新研發的由高強度玻璃纖維制成安全帶，并不會隨著時間的推移發生變形。盡管這款安全帶的強度相當高，但它仍具有光滑的外觀，可以將安全帶對人的傷害降至低，且不會讓人感覺壓抑。此外，這款安全帶還具有抑制紫外線和光滑的特點。

　　2、建筑裝飾

　　市場預測預計到2018年年末，全球建筑用玻璃纖維復合材料的用量將達到960萬噸。其中，亞洲需求量為256萬噸，北美洲需求量為314萬噸，歐洲需求量為210萬噸，其他地區需求量為180萬噸。如今，亞洲地區建筑玻纖復合材料保持了34%增長速度，美洲和歐洲則分別保持15%和25%的增速。

　　面臨難題無論是建筑用，還是家庭裝修用，綠色玻璃纖維復合材料建材都將會是一個很大的趨勢。但目前受限于整個建材市場的環境，這種趨勢的形成可能需要一段時間。此外，綠色建材廠商的不規范生產也是影響其普及的一大原因。

　　企業動向德國西格里集團與德國斯圖加特大學的研究者共同開發一種基于玻璃纖維結構的建筑生產工藝，是對自然生物建造能力進行仿生模擬。由于特種玻璃纖維質量輕、彈性強度高，多重互聯機器人系統可以在保持較高作業張力的前提下，對玻璃纖維進行高度精準布控。據項目負責人介紹，這一案例中，玻纖不僅用于搭建模架，還承擔了建筑的張力和壓力。該建筑能夠完成大跨徑懸臂的結構設計，完全得益于碳纖維出色的性能。

　　美國佳斯邁威集團的新產品是一款全套的室內屋頂防護系統。這一系統的基材為玻璃纖維復合材料及改性紡粘產品的融合體，生產過程中使用的粘合劑為新型生物基粘合劑，不會釋放甲醛及其他室內有害揮發氣體，但是可以隨時散發出系統內部的水蒸汽，保持材料系統整體干燥。值得一提的是，該系統中還添加了液體應用系統，以降低噪聲污染，尤其適用于高層建筑市場。

　　3、安全防護

　　市場預測2018年，全球安全與防護用產品市場的銷售額預計為750億美元，亞洲地區將達到210億元，該市場平均每年的增長率達到11.5％。2018年，全球玻纖制安全與防護用品供應市場的利潤率將達到20％。

　　面臨難題在大型國際活動中，如何將玻璃纖維復合材料成功地、無污染地運用于活動場館的硬件安防，這一難題有待攻克。

　　企業動向美國FOSS公司新推出的“呼吸器”具有超強的殺菌效率。該呼吸器的內置過濾介質使用的原料是可回收再利用的玻璃纖維，特種工藝制備出的纖維材料具有優良的安全性。過濾介質的纖維層選擇使用了雙組分皮芯型短纖維。

　　日本威斯康星公司推出Gt防切割手套，在2017年上市3個月后就獲得300萬美元的銷售額。該款防切割手套含有三層彈力織物，抗紫外線抑制劑的添加使手套不僅具有良好的環保功能，而且具有一定的驅蚊作用，特別適用于野外環境。

　　4、航空航天

　　市場預測美國航空航天工業協會預計，2018年~2022年是全球商業和航空市場利益大豐收的時期，幾乎所有的航空領域都會獲得增長。該協會同時預計，這段時期，航空銷售額將增長457億美元，而民用飛機銷售額將增加至1025億美元，同比增長3.8%。玻璃纖維增強復合材料和碳纖維復合材料將平分秋色。

　　面臨難題玻璃纖維復合材料作為載人航空重要的運載材料，其發展面臨兩大技術難題，一是降低空間環境對人體的傷害，二是提升救生技術及安全返回技術。

　　企業動向葡萄牙Temp集團新推出新一款風機葉片，名為為TE-copd。該葉片在增強材料方面采用的是來自3B集團的SE2020玻纖紗，并采用軸向布、C布與碩質泡沫夾芯復合疊放，既解決了傳統工藝產品重量的問題，同時又具有多方向受力和多層結構的新型增強特征，加上根部采用鐵件預埋，滿足了產品的拉伸、剪切、耐疲勞等強度的要求，增大了產品使用過程中的安全性。

　　美國宇航公司用碳纖維T300、芳綸纖維、特種玻璃纖維復合材料制作出新型民用飛機內飾試件，該試件具備玻璃化溫度極高、燒蝕重現性好、高溫力學性能保持率高。此外，這種材料還具備一定的“記憶性”，即可以擴大至原始表面面積的400％。當加熱到60攝氏度~70攝氏度時，材料變得靈活、可變形。它的新形狀在冷卻時硬化，同時保留了其原始形狀的“記憶”，因而在加熱后可恢復原始形狀。美國宇航公司公司負責人表示，該產品自今年5月起，將重點在歐洲和亞洲地區進行推廣。

　　5、液體過濾

　　市場預測《2018年水處理預控報告》指出，用于液體過濾的玻璃纖維復合材料的銷售額在2018年會達到58億美元，歐洲市場仍占主導地位，而亞洲將超越美洲躍居第二。

　　面臨難題不論民用還是工業用，如何獲得更高過濾效率、更細致分離領域、通過監管機構的苛刻檢測，是過濾材料企業面臨的共同難題。

　　企業動向美國Hollin公司近期推出一種可用于商業暖通空調系統的改性玻纖——納米波過濾膜。此種納米波過濾膜是一種玻璃板纖維媒介材料的合成替代品，但是它比后者擁有更強的承受力和更高的釋放效率。該產品采用單一聚合體加工而成，此外，納米波過濾膜可通過通電的方式，使膜表面更多的亞微米顆粒保持更持久過濾效率和更高的MERV分類。

　　美國FibeRio公司推出的旋風分離針刺玻纖過濾膜生產系統CycloneFE4.1。這項新的過濾膜生產系統可以生產出直徑平均值在500納米及以下的膜材料，并以高標準的分布技術保證在其他各項性能中，例如滑流、隔層和吸收層的一致性。目前，已經有多家過濾材料公司開始向該公司訂購該系統，用來生產具有玻璃纖維拓展化功能的各類針刺非織造材料，因此該產品的發展前景被十分看好。

　　美國Lydall公司開發的產品是新一代復合級納米纖維過濾材料MSPP。MSPP的過濾層是將靜電紡聚丙烯腈納米纖維夾在兩層碳纖維之間，形成三明治結構，增加了由于布朗運動顆粒與納米纖維碰撞的機會，進而提升過濾效率。MSPP的過濾層中還包含了一層含有銀納米顆粒的壓縮靜電紡玻璃纖維氈。該產品用于袋式過濾器可達到過濾級別。